Especialistas en Logística Digital (Distribución Digital y Distribución de Bienes) Suscríbase y Obtenga su Primera Consultoría Gratis

CONTENT MARKETING Y LA EMPRESA EN AMERICA LATINA Y ESPAÑA




Recientemente fue publicado el segundo estudio de Content Marketing para América Latina y España, por la empresa especializada en software para tal fin, GENWORDS que habla de cómo se encuentran las empresas desde las perspectivas digitales de ahora y para el mañana, toda organización que quiera superar sus expectativas de negocio y entender como proyectarse en el futuro requiere de este tipo de herramientas, ya que es harto conocido que la información digital es poder. Aquí les dejo la primera parte de tal estudio para que su enfoque en este sentido sea el adecuado.








En nuestra próxima entrega publicaremos el estudio de GENWORDS sobre ROI Y OBJETIVOS EN CONTENT MARKETING
Share:

Lo básico del Social Media




El análisis de redes sociales (relacionado con la teoría de redes) ha emergido como una metodología clave en las modernas ciencias sociales, entre las que se incluyen la sociología, la antropología, la psicología social, la economía, la geografía, las ciencias políticas, la cienciometría, los estudios de comunicación, estudios organizacionales y la sociolingüística. También ha ganado un apoyo significativo en la física y la biología entre otras.


Estas redes sociales se basan en la teoría de los seis grados, Seis Grados de Separación es una teoría que plantea que cualquier persona en la Tierra puede estar conectada a cualquier otra persona a través de una cadena de conocidos que no tiene más de seis intermediarios. La teoría fue inicialmente propuesta en 1929 por el escritor húngaro Frigyes Karinthy en una corta historia llamada Chains. El concepto está basado en la idea que el número de conocidos crece exponencialmente con el número de enlaces en la cadena, y sólo un pequeño número de enlaces son necesarios para que el conjunto de conocidos se convierta en la población humana entera.

Esta teoría es también planteada por Ducan Watts, profesor de sociología en la Universidad de Columbia y autor del libro "Seis grados: la ciencia de una edad conectada" (2003). En este libro el autor asegura que es posible acceder a cualquier persona del planeta en tan sólo seis “saltos”.

Las redes sociales en Internet han ganado su lugar de una manera vertiginosa convirtiéndose en promisorios negocios para empresas, artistas, marcas, freelance y sobre todo en lugares para encuentros humanos.

Por ejemplo con Yahoo Respuestas en segundos podemos obtener respuestas de muchas personas que probablemente tengan conocimientos sobre tu problema. En estas redes sociales podemos compartir imágenes de nuestros eventos sociales también nuestros amigos y compañeros pueden estar al tanto de lo que hacemos.

Redes sociales en Intranet. De la Web 2.0 a la Empresa 2.0

De acuerdo con el Dr. Jakob Nielsen, autor del artículo “Redes sociales en intranet” y después de haber realizado numerosas búsquedas en portales de intranet de 14 empresas globales  concluyó:
a) Cuando las arquitecturas de información de la Intranet (Intranet information architectures) 
están estructuradas de acuerdo al diagrama de la organización, los empleados encuentran muchas dificultades para orientarse. Es mejor estructurar la información de acuerdo a la manera en que la gente hace uso de ella, y no de acuerdo al departamento que la posee.

b) La personalización basada en los roles

le permite a los portales ofrecer a los usuarios información con una visión más centralizada, lo cual es más efectivo que el hecho de forzar a los usuarios a que naveguen por un espacio inmenso de información en busca de elementos individuales y dispersos.


La Empresa 2.0 (Enterprise 2.0 en inglés)



Es aquella que, por analogía con la Web 2.0, toma la referencia de ésta en lo que se refiere al uso de herramientas del software social. Sin embargo, en tanto que la Web 2.0 supone no sólo el simple uso de estas herramientas sino también cambios más profundos relacionados con la identidad de las personas y las relaciones entre ellas, cabe considerar a la Empresa 2.0 como una herramienta más para gestión de negocios. Así pues, englobaría el uso de los principios y prácticas de la denominada web social como plataforma de actuación.

Según Andrew McAfee, académico de la Universidad de Harvard, Enterprise 2.0 es la utilización de plataformas de software social emergente dentro de las empresas, o entre empresas, sus socios y clientes. Esto significa que, tal como los usuarios de las aplicaciones Web 2.0 más utilizadas (Flickr, del.icio.us, Google, Wikipedia, Facebook, Linkedin, etcétera) hacen uso de estas herramientas para crear contenido y formar comunidades sin requerir de un alto grado de conocimientos técnicos, esta misma capacidad puede trasladarse a una organización. Las ideas en torno a las que McAfee define la Empresa 2.0, bajo el acrónimo SLATES1, son:


• Search.

 Las personas buscan y encuentran lo que necesitan para su actividad laboral navegando por los contenidos mejor o peor organizados de sus Intranets corporativas. Encontrar lo que buscas es el argumento básico de esta nueva empresa.

• Links.


 La forma en que buscamos ya no es mediante secuencia de principio a fin, sino de un recurso a otro. El enlace es el orden de la Empresa 2.0.

• Authoring. 


McAfee confirma que todo el mundo puede producir y generar sus contenidos. Cada cual es capaz de mostrar lo que sabe y de generar tráfico en torno a sus contenidos, siempre que sean útiles para los demás.

• Tag. 


La experiencia de quien usa los sistemas de información de una empresa se ve enriquecida por la etiquetación. No son las máquinas sino los humanos quienes etiquetan el contenido. De esta forma la búsqueda se acerca al criterio de la persona por lo que esta se humaniza, en buena parte.

• Extensions. 


El sistema de recomendación como vía de avance en la búsqueda. Si le damos valor a este contenido y éste a su vez se lo concede a otro, es probable que se nos fije también este último. La búsqueda de contenido relevante se realiza extendiéndose desde las conexiones de un punto de origen. Las redes son la forma en que se organiza el conocimiento.

• Signals.


 Como podemos saber que algo relevante ha sucedido. Necesitamos recibir señales cuando algo se mueve alrededor de algo que nos interesa y que previamente hemos fijado nuestro deseo de conocer. Son las tecnologías RSS, la gran fuente de conocimiento asociada a la Empresa 2.0.

El impacto que ha causado la Web 2.0 tanto en términos sociales y tecnológicos, como en los modelos de negocios de vendedores de software, definitivamente influyó para tomar en consideración los efectos y beneficios de su implementación en las organizaciones. 

Si la Web 2.0 está dirigida para los usuarios, la Enterprise 2.0 está dirigida a los empleados, clientes y stakeholders, donde se fomenta el uso de herramientas de web social tanto a nivel interno, en las diferentes unidades operativas de una empresa como en su relación externa con el sector en el que se encuentre.

¿Entonces, cómo deben lidiar las compañías con la creciente expectativa que genera la Web 2.0 en relación con la Empresa 2.0? Según el Dr. Nielsen las empresas deben tener en cuenta que:


• Asumir un camino lento significa que las compañías corren el riesgo de perder trabajadores que esperan que la innovación en el mundo exterior se refleje directamente en la forma en que ellos se comunican en sus trabajos.

• Pueden optar por una rápida adopción, lo que implica que las compañías deben encontrar el modo de superar los riesgos que para la cultura corporativa significará la acogida de estas nuevas herramientas.

Redes sociales y logística


Muchas compañías están aprovechando el poder de Twitter, LinkedIn, Facebook, y otros sitios para promover sus productos y servicios, hablar directamente con los clientes, y educar a la industria. Si está listo para sumergirse en el mundo de la Web 2.0 y de la Empresa 2.0, considere estos tips, compilados con ayuda del gurú de las redes sociales Tim Richards, gerente de operaciones de States Logistics Services:

1. Cree su presencia en la Web. Antes de iniciarse en las redes sociales, usted necesita crearse un perfil. LinkedIn es la red social elegida por la mayoría de negocios; Facebook y Plaxo también son usadas en gran medida. Estos sitios le permiten buscar grupos y organizaciones de su interés, y suscribirse para actualizaciones. Puede también tomar contacto con otros usuarios (donde se pueden establecer relaciones de negocio incluyendo búsqueda de nuevos y mejores proveedores), y publicar preguntas o artículos.

2. Revise el Internet para proveedores potenciales. Muchos proveedores de servicios publican un link a redes sociales en sus páginas principales. Si usted ve un link de Twitter, por ejemplo, regístrese para “seguir” a la compañía y recibir sus noticias y anuncios.

3. Siga a proveedores que no sólo saquen notas de prensa. Las compañías que utilizan las redes sociales correctamente no sólo hacen puro marketing. Fidelizan al consumidor. Siga a las compañías que provean soluciones reales a través de anécdotas e historiales de casos en vez de solo la auto-promoción.

4. Vea los perfiles de los líderes en su industria. La evolución de las redes sociales hace posible que sea fácil interactuar con líderes. Tome ventaja de ello. Lea sus perfiles, mire los grupos a los que se han unido, vea en qué clase de discusiones han participado.

5. Regístrese para feeds RSS para seguir a los miembros de su red. Usar feeds RSS incrementa significativamente su habilidad para estar al corriente de información importante, ya sea un blog post, actualizaciones, o un tweet.

6. Descifre lo negativo. Las redes sociales pueden proveer información sobre un socio potencial, pero debe saber cómo diferenciar entre el post de un ex-empleado resentido o un verdadero análisis negativo. Examine las críticas y los comentarios positivos sobre el proveedor o servicio que está considerando.

7. Tome acción, no solamente vea y escuche. Escoja grupos en LinkedIn, Facebook, o Plaxo con un gran número de miembros, y empiece su propio grupo para llevar la conversación hacia sus propias inquietudes (negociar tarifas de navieras o la implementación de sistemas de radio, por ejemplo). Colabore con proveedores y otros embarcadores.

8. Edúquese. Haga búsquedas frecuentes en temas que le interesen. Fije un horario todos los días para monitorear sus sitios de redes sociales y feeds RSS. Úselos como una herramienta de investigación posteando una discusión y considerando las respuestas.

9. Atraiga nuevo personal de logística. Las redes sociales pueden conectarlo con las personas correctas. Hojee perfiles, y publique una lista de empleo. Las redes sociales potencian exponencialmente su alcance a posibles candidatos.

10. Consiga input de clientes. Sepa qué es lo que su compañía está haciendo bien y mal comunicándose con los consumidores en línea. Puede crear un blog donde los clientes pueden comentar sobre un nuevo procedimiento logístico, por ejemplo. Adicionalmente, cree una página tipo “Volverse un Fan” para su compañía en Facebook. Dígale a los consumidores que hagan sugerencias sobre cómo mejorar su servicio, y solicite feedback sobre nuevos procedimientos o mejoras que está ofreciendo. Encuestas en línea también son de gran ayuda.




Fuente:http://www.logisticamx.enfasis.com/notas/19211-redes-sociales-y-logistica-la-web-la-empresa
* CEO The eFreeCommerce Group.
Nota:
Las Imagenes tienen el enlace web de cada propietario, Si desea navegar en referencia al tema de cada imagen dele click a la misma.

Adaptación del artículo a SEO.

Logisticsisoluciones.

Contáctenos

Share:

El 1er avión eléctrico de la mano de Airbus y Siemens





En este momento en el que la energía eléctrica en el transporte está tan de moda, era lógico que con tanta efervescencia a alguien se le ocurriera la idea de hacer un avión eléctrico. En este caso no podía ser a otras compañías que no fueran Siemens, expertos en todo lo relacionado con la electricidad, y Airbus, una de las compañías que siempre ha apostado por la tecnología y por iniciativas como estas.

Ambas compañías se han lanzado a la carrera para construir el que sería el primer avión eléctrico de la historia y lo han hecho con la firma de un acuerdo de cooperación a largo plazo para poder desarrollar diferentes sistemas de propulsión hibrida eléctrica.

Según han declarado estas empresas, este proyecto tiene como objetivo principal el desarrollo de innovaciones dentro del ámbito de la movilidad eléctrica del sector aeroespacial.

Tal como se recoge en un comunicado de prensa, Tom Enders, de Airbus, y Joe Kaeser, de Siemens, han preparado este proyecto conjunto para que la aviación eléctrica pueda ser una realidad en un tiempo y quieren demostrar la viabilidad técnica de los diferentes sistemas de propulsión eléctrica e híbrida el próximo año 2020.

Para poder llevar a cabo este proyecto, ambas compañías realizarán aportaciones de importancia y de momento ya han preparado un equipo de 200 especialistas con quienes impulsarán el liderazgo en Europa en cuanto a innovación y desarrollo de aeronaves propulsadas mediante la energía eléctrica.

Tom Enders declaró que:


“el vuelo eléctrico e híbrido eléctrico supone uno de los mayores retos industriales a los que nos enfrentamos en nuestros días y con lo que conseguiremos una aviación que emita cero emisiones”.

Como muestra, Enders recuerda que en 2015, el E-Fan, un avión de Airbus completamente eléctrico, cruzó el Canal de la Mancha. Afirmó que creen que:

“en el año 2020 los aviones comerciales e incluso algún avión de transporte, podrían volar con sistemas de propulsión híbridos y estamos decididos a explotar esta posibilidad junto a socios con tanta importancia como tiene Siemens”.

Por su parte, Joe Kaeser, presidente de Siemens, destacó que cuando se entra dentro del mundo de la tecnología innovadora en cuanto a propulsión de aeronaves, se abre un nuevo capítulo dentro de la movilidad eléctrica. Afirmó que la colaboración con Airbus será todo un cúmulo de oportunidades que harán crecer sus perspectivas empresariales.

¿Será un proyecto viable o quedará en simplemente un boceto? El tiempo nos lo dirá.

http://blogistica.es/airbus-y-siemens-se-alian-para-crear-el-primer-avion-electrico/
por Silvia Jamart
Share:
Espacio para publicidad

About Me

Blogger templates

Síguenos

Sígueme en Facebook Sígueme en Google+ Sígueme en Youtube Twitter Instagram Whatsapp

Popular Posts

Buscar este blog

Blogroll