Logística Digital

Para un proyecto con el objetivo de implementar TMS es importante tener claro cuál es el requerimiento del cliente interno y el cliente final, su sistema debe tener la capacidad de satisfacer las necesidades operativas y de la relación con el cliente, sin descuidar los controles para disminuir los errores y evitar las pérdidas. La trazabilidad de las transacciones que se derivan del sistema en el proceso de Carga y entrega son esenciales para el servicio y toma de decisiones, además de recabar datos para observar rupturas del proceso y cuellos de botellas operativos, para ello se necesitan dispositivos que servirán para las capturas de datos en el escaneo de las etiquetas de los bultos que se están preparando para la carga, en su fase de alistamiento de embarque, en el sistema esta sería la fase de acomodo de mercaderías, luego el sistema con este mismo dispositivo tendrá la capacidad de lectura del código de barra durante la entrega con sus respectiva ruta lógica y trazabilida

5 HERRAMIENTAS PARA PREPARAR SUS PEDIDOS (PICKING) En la actualidad es muy sencillo desarrollar e implementar un sistema para preparar pedido de forma manual con el uso de equipos móviles, los Smartphone se han venido posicionando con una buena opción de toma de pedido en fuerza de ventas, pero ya hay avances importantes en el ámbito mas industrial donde incluso puede hacerse picking de recorrido lógico con captura de código de barra para bajos volúmenes de manera eficiente. De hecho con teléfonos inteligentes de low cost + Hardcase para protección, muñequera que se usa actualmente para running y rin escaner bluethoot o usb se puede realizar un buen proyecto de picking moderno con gran velocidad y mejor capacidad en software y hardware, estamos hablando de 5 veces mayor capacidad en velocidad de procesamiento y memoria ram y cinco veces menor costo de implementación. Cuando hacemos despachos por lista de empaque manual podemos incurrir en errores

4 elementos para reconocer a la nueva cadena de suministro La nueva cadena de suministro se apoya en las redes de colaboración como un factor crucial para el éxito, aunque no es su único eje. Las claves de su éxito son cinco: Mantener un enfoque flexible a nivel global.  Producción, distribución, comercialización… la capacidad de adaptarse a las circunstancias permite la diferenciación que se necesita para destacar del resto. Pero es que, además, los cambios constantes no dejan otra alternativa. Los fabricantes necesitan poder explotar los nuevos canales, asegurando un abastecimiento flexible y una red logística sofisticada que les garantice el soporte necesario. La integración de la información y los procesos les pone en la pista para poder aprovechar cada oportunidad en el instante oportuno y la tecnología se convierte en el principal aliado de supply chain. Promover la participación de los consumidores.  Al fomentar un diálogo abierto con los clientes se

Qué es el cross docking Este término que comienza a sonar con asiduidad en el mundo logístico, llamado cross docking o en su versión española, “cruce de muelle“, se trata de una técnica logística en la que el tiempo de almacenaje es limitado o inexistente. Dicho de otra manera, a través de esta técnica logística se busca realizar todo el proceso en el menor tiempo posible con el objetivo de minimizar o evitar los costes de almacenamiento. Si ya de por sí, la logística, requiere de procesos complejos que exigen una gran planificación; si hablamos de llevar a cabo esta estrategia, como puedes imaginar, es imprescindible para que funcione con éxito que la planificación sea muy precisa y lleve de la mano excelente control de los tiempos. Y, por supuesto, todos los pasos de la estrategia deben cumplirse en tiempo y forma; desde la llegada de los productos, pasando por la asignación del muelle, el movimiento de los mismos hacia el muelle de salida, la descarga, la organización y l

1-.APROVECHE LA ALTURA DE SU ALMACÉN. Muchas veces nos vemos con poco espacio en nuestro almacén y simplemente decidimos mudarnos a otro más grande en cuanto a M2 se refiere, resulta que un almacén en altura puede aumentar la capacidad al doble si usamos las estanterías adecuadas y por supuesto los montacargas adecuados. Por otro lado también tomamos la decisión de comprar un terreno para construir un galpón nuevo y  no aprovechamos el espacio hacia arriba, estamos restando valor logístico a nuestra inversión, además de mermar capacidad de crecimiento a mediano y largo plazo. Es cierto que hay que costear un poco más en los equipos adecuados para elevar a la altura que definamos, las estanterías más altas requieren mejor anclaje y protección, otra de las cosas que se puede tomar en consideración es que si climatizamos el almacén tendremos mas BTU para cubrir, pero al final son costos menores cuando los comparamos con el costo de oportunidad de crecimiento y el ti

La aportación del  benchmarking  supone una valiosa contribución al proceso de definición de los  objetivos específicos  que se desea alcanzar a través de nuevas iniciativas de acción orientadas a la  optimización de la cadena de suministro.  El análisis del entorno da una idea de las áreas donde es necesario introducir cambios. Por su parte, la estrategia interna también deja claros algunos objetivos generales, a los que se enfocan la visión y misión de la organización, como los de  mejorar el servicio al cliente o ganar en eficiencia . Sin embargo, para obtener resultados hace falta concretar metas, por eso el  establecimiento de objetivos específicos  resulta imprescindible. Objetivos específicos: mejorando el rendimiento del supply chain A la definición de  objetivos específicos  hay que añadir la determinación de indicadores (KPIs). Ambos resultan inseparables ya que, sin métricas no sería posible comprobar si se avanza hacia las metas o si se producen de

Cómo implementar en su Cadena de suministro RFID Para desarrollar e implementar la solución SupplySentry , All Printing Resources conformó a un equipo multifuncional, incluyendo representantes de su administración ejecutiva, ventas, compras, finanzas y tecnologías de la información. Como muestra la Imagen. Haz click y visita la web. Diversified Data Systems   es la empresa proveedora del sistema de administración de inventarios (WMS) y una empresa con experiencia en el RFID , misma que dio consejos respecto al proyecto. Tomó aproximadamente un año el desarrollar y probar en campo la solución. Como muestra la Imagen. Haz click y visita la web. All Printing Resources empieza a controlar con RFID artículos –principalmente placas de impresión flexográfica y sistemas adhesivos –en sus cinco almacenes. Los artículos son identificados con tags de RFID pasivo de ultra alta frecuencia de Intermec. Si un artículo es vendido de manera unitaria, recibe su propio

Entrevista al Director Ejecutivo de Integración Empresarial por los Corredores Bioceánicos y Presidente Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, sede Houston, EUA, Lic. Ricardo Partal Silva. Realizada por  Esteban Diaz Romero  Radio Empresaria en el programa #DesayunoPYME (5-8-2019) Te invitamos a escuchar la nota completa Vía:   https://radioempresaria.com.ar/organizacion-mundial-de-ciudades-y-plataformas-logisticas/

Logística Justa Según la Organización Mundial de las ciudades y Plataformas Logísticas ,  para los compradores y vendedores que se reúnen en un acto de una negociación comercial bajo las normativas de los términos internacionales de comercio (Incoterms) o las normativas nacionales de compra-venta, la Logística Justa (Fair Logistics) significa que todos los prestatarios de servicios que intervienen en el manejo de las operaciones de mercancías entre compradores y vendedores, deben ser sujetos con la capacidad para mejorar las condiciones del costo logístico, a pesar de todos los factores exógenos y sesgos anti-comercio que se encuentran en torno a la negociación de compra y venta. La Logística Justa (Fair Logistics) representa una importante herramienta para mejorar la competitividad del Comercio y tiene una misión fundamental que implica mejorar e incrementar las rutas logísticas no convencionales de comercio, de eficientar el uso de la multimodalidad del transporte, de log

La industria 4.0 se está reforzando en el sector logístico de España debido al incremento de la inversión que están haciendo las empresas españolas en su digitalización, lo que se denomina “ Transformación Digital ”. El objetivo de las empresas es avanzar hacia una logística inteligente en la que los trabajadores, los sistemas y las máquinas trabajen de forma integrada y se alcancen niveles de productividad y de reducción de costes determinantes para poder competir en un mundo globalizado. El sector de la logística se está mostrando especialmente proactivo en la adopción de dispositivos inteligentes en sus instalaciones como las gafas inteligentes para dotar a sus empleados de potentes herramientas donde la realidad aumentada les proporciona toda la información necesaria sobre el proceso que deben realizar, los pasos que deben seguir para llevarlo a cabo con éxito, el acceso a material de apoyo (documentos, planos, manuales, videos explicativos, etc.) o incluso el sopor

LA ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE CIUDADES Y PLATAFORMAS LOGÍSTICAS   Se constituye formalmente ante la Ley mexicana (como Asociación Civil / Organización No Gubernamental), pero con un enfoque global, con el objetivo principal de analizar el entorno para el desarrollo económico de las ciudades y plataformas logísticas del mundo, revelando el flujo de la logística y las rutas estratégicas en el comercio internacional y los procesos de integración comercial hemisférica y regional, para adoptar posiciones comunes y las acciones que sean necesarias para el beneficio de sus miembros, asegurando el desarrollo y los intereses de éstos, ya sean ciudades, plataformas logísticas, operadores logísticos, entre otros.   El Foro Económico Mundial y el Banco Mundial concuerdan en que si todos los países mejoraran su desempeño logístico, desarrollando más infraestructura relacionada con los servicios de transporte, y redujeran sus barreras en las cadenas de suministro aunque sea a la mitad del niv

Ecologística de Kuehne + Nagel KN PharmaChain Kuehne + Nagel se afianza aún más en la industria farmacéutica de Chile con el nuevo hub de ecologística de la red KN Pharma Chain, siendo uno  de los líderes del mercado austral, este nos presenta una integración de Centro de distribución y laboratorio farmacéutico como un solo conjunto logístico. Dentro de las características más modernas de este HUB encontramos que es ecológico, ya que usa energía geotérmica , en Chile el 17% de la energía producida se obtiene de fuentes no tradicionales,  actualmente este país es líder en la región en este sentido y se prevé que para el 2020, se amplié  al 20%, con la proyección al 2035 del 60% de producción de energía no contaminante. Se estima que en agosto de 2018, este centro logístico situado en Santiago de Chile comience sus operaciones para impulsar aún más a la  industria farmacéutica de atención médica en América del Sur, aportando una solución de almacenamiento dedicada.